在2019中國汽車影響力論壇暨《中國氫能產業政策研究》成果發布會上的講話

  • 時間:2020-01-15


中國國際經濟交流中心常務副理事長 張曉強

20201 8 日)


尊敬的萬主席、李部長,各位嘉賓:

大家下午好!

首先歡迎大家參加創新驅動與清潔未來——2019中國汽車影響力論壇暨《中國氫能產業政策研究》成果發布會。今天的會議邀請了相關部門、地方政府、企業、行業組織、專家學者齊聚一堂,圍繞氫能政策與產業發展、汽車行業轉型升級以及通過實現創新驅動發展戰略來創建清潔的未來等話題開展交流探討,感謝各位在百忙之中出席會議。

近年來,氫能發展在國內外都受到廣泛關注。從國內看,2019年,“推動加氫設施建設”寫入政府工作報告;1011日,國家能源委會議上,提出探索推進氫能商業化路徑。作為國家高端智庫,中國國際經濟交流中心也很關注國內外氫能發展態勢及未來對能源結構的潛在影響,在2018年上半年成立課題組開始專題研究。經過一年多系統研究,形成了報告,由社會科學文獻出版社正式出版,書名為《中國氫能產業政策研究》。今天研討會的一個環節就是這本書的正式發布。

下面我對研究過程和主要內容做一簡要介紹。

課題組重視調查研究,圍繞我國氫能產業政策,先后到廣東、上海、安徽、湖北、山東、河北等地調研,了解國內氫能產業發展狀況和存在問題,并赴日本、韓國了解國外氫能發展情況和戰略布局。在研究過程中多次召開專家座談會,廣泛聽取各方面意見,并陸續形成一些研究成果,其中有兩篇內參報告得到國家領導人重要批示,在業界和決策部門產生較大反響。此外,還通過《經濟日報》等重要媒體及時闡述研究形成的主要觀點,力爭為推動行業發展釋放正能量。

在這本書中,較為全面地評價了美歐日韓等國家和地區的氫能戰略,并對我國氫能產業的發展現狀、技術水平、地方實踐和面臨的問題風險進行系統分析,特別是從全產業鏈進行了技術經濟性和環境效益分析,提出當前我國氫能發展已經具備產業化條件,但也存在關鍵材料核心技術自主性不強、多元化應用不足、商業化推廣模式尚未建立、產業過熱苗頭顯現等問題。我們認為,在當前氫能 “熱”中應進行客觀理性的“冷”思考,立足我國國情和國家能源發展戰略需要科學謀劃氫能定位。要把握好終端應用節奏,防范發展過程中的無序競爭和產能過剩風險,要以氫能應用促進可再生能源發展,發揮體制優勢促進關鍵核心技術攻關,盡快建立健全行業監管體系和標準體系,通過試點示范探索氫能多元化應用路徑。

希望這本書的出版能為我國氫能領域研究和實踐提供有益的智力支持。目前的成果既是對現階段我國氫能發展的總結,也是今后氫能產業政策進一步深入研究的起點。展望未來,我認為以下問題還需要各界進一步探討和解決,比如:氫能在我們國家能源體系中的定位,氫的來源和成本,氫能的多元化應用,氫能產業的投入產出效率,關鍵核心技術攻關的體制機制設計等等,通過持續深入開展研究和實踐探索,共同助力我國氫能產業健康有序發展!

在此,我要特別感謝萬主席對我們研究工作的大力指導和支持。在研究初期,萬主席就參加了我們組織的研討會,并發表主旨演講,給予了重要的指導。在本書出版前又欣然接受我們的邀請,為本書作序。我代表國經中心,對萬主席給我們工作的指導和支持,表示衷心感謝!

此外,還要感謝佛山市人民政府、中國新聞社、社會科學文獻出版社,對我們研究工作和本次會議召開給予的支持和付出!

最后預祝本次會議取得圓滿成功!謝謝大家!




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